Durante la Smart Grid Exhibition 2010, svolta dal 16-18 giugno 2010 a Tokyo, Toshiba Corp ha annunciato l'idea di una "Charge Grid" ovvero di una vera e propria integrazione tra i veicoli elettrici e la rete di distribuzione elettrica. Con il sistema Charge Grid le eccedenze di produzione elettrica generate dal fotovoltaico (FV) è accumulata nelle batterie ricaricabili dei veicoli elettrici con caricabatterie veloci.Il sistema Charge Grid è costituito da inverter bidirezionale, batterie ricaricabili agli ioni di litio (Li-ion) e caricabatterie rapido. La rete elettrica e le batterie agli ioni di litio sono collegate tramite gli inverter bidirezionali e i caricabatterie rapidi sono collegate alle linee che collegano le batterie e gli inverter.
Il sistema Charge Grid elimina la necessità di lavori per la costruzione di apparecchiature di sottostazione ad alta tensione, riducendo il costo per l'installazione di caricabatterie.
Toshiba prevede di commercializzare il sistema Charge Grid in pochi anni. Venderà il sistema e fornirà i servizi connesso all'utilizzo del sistema.
Fonte: techon.nikkeibp
1 commento:
Ma il "Bidirectional inverter" utilizzato non può essere considerato una sottostazione? Non fa parte della casa?
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