L'Alta Normandia sceglie un futuro di auto elettriche

Nicolas Rossignol-Mayer, presidente della Haute-Normandie, ribadisce l'impegno della Regione per lo sviluppo dell'auto elettrica, in un processo di transizione energetica e determinato a far diventare l'Alta Normandia una delle prime Eco-Regioni della Francia, in una sfida economica e ambientale per il territorio normanno. Questo è il riassunto della dichiarazione del presidente  della Regione  fatta in occasione di un seminario  dedicato allo sviluppo della mobilità elettrica in Normandia, che si è tenuto Mercoledì 25 Giugno 2014, come riportato al quotidiano online 76actu.

Questa politica si riflette nella creazione di un sostegno finanziario per le aziende, le comunità e i cittadini al fine di incoraggiare l' acquisto di veicoli elettrici e l'installazione di stazioni di ricarica. Inoltre, la Regione ora aderente all'Associazione dei veicoli elettrici stradali europee ((AVERE), sta lavorando per sviluppare un piano regionale guidata dall'ADEME (Agenzia francese per l'ambiente e la gestione dell'energia) e promuovere la diffusione di infrastrutture di ricarica per i veicoli elettrici e ibridi nel territorio.

Un altro aspetto della politica è quello di sostenere progetti nel settore dell'energia: Progetti energetici compreso sui temi legati alla eco-mobilità, come ad esempio riduzione dei consumi, l'elettrificazione dei veicoli, materiali leggeri.
Le comunità sono esse stesse coinvolte in questo processo. Così, Rouen Normandie Métropole implementerà 30 terminali con carta di credito nei ricarica a 10 terminali all'anno che saranno installati tra il 2014 e il 2016. Otto nuovi terminali (16 punti di ricarica) saranno installati nell'estate del 2014. Alla fine, centinaia di terminali dovrebbero essere installati per un budget di circa € 1.000.000.
Altro punto estremamente interessante è rappresentato dall'intenzione di sostenere la costruzione del primo motore elettrico 100% francese.
La regione è coinvolta nel cluster MOV'EO, in particolare sostenendo la costruzione del motore primo motore elettrico francese al 100%  Cleon, con un investimento pari a  3,2 milioni di euro.

Ad oggi, il complesso gli aiuti regionali per la mobilità elettrica ammonta già a 925.000 euro per l'acquisto cumulativo di 186 veicoli elettrici e 19 terminali, mentre sono state assegnate 150 sovvenzioni a persone fisiche per un importo di 750 000 euro, 14 aziende hanno ricevuto l'assistenza per l'acquisto di un veicolo elettrico e 11 assist sono stati pagati alle comunità per l'acquisto di 22 veicoli elettrici e 7 terminali per un importo di 75.000 euro.

 L'immagine in alto. Il Presidente della regione consegna le chiavi di un'auto elettrica ad un privato cittadino che ha usufruito dell'aiuto regionale

Nota amara. Da noi continuano a giocare col metano e incentivanoi gli acquisti per bus disel euro sei, dimenticando che la direttiva europea suggerisce ora o poi imporrà l'eliminazione di veicoli non a trazione elettrica nelle città. E dire che in questo settore potremmo sì vedere una crescita e uno uno sviluppo economico e industriale avendo tutte le competenze per produrre abue e furgoni trasporto merci completamente elettrici. Politica assente, politici latitanti, aiuti zerim bastoni tra le ruoti infiniti.

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