La ragione? Una inchiesta ha reso evidente che il pubblico giapponese avrebbe accettato di buon grado acquistare un'auto elettrica al prezzo di circa 31.000 dollari e, guarda caso questo è il costo della i.MiEV Mitsubishi una volta detratti contributi statali giapponesi ( leggere qui ).
Ma non finisce qui. La casa giapponese ha in progetto altri veicoli elettrici da mettere in produzione e cioè un veicolo elettrico commerciale entro il 2010, una auto elettrica più grande rispetto alla i-MiEV, una sportiva, un'ibrida plug-in entro il 2013.
Un obiettivo da perseguire per i giapponesi è raggiungere il 20% di auto elettriche della propria produzione totale entro il 2010.
Fonti: New York Times e Nikkei
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