Il senatore George P. Wetmore e signora, Rhode Island, a Washington DC, a bordo di una Krieger elettrica Landaulet, prodotta in Francia.
Alla fine degli anni 1890 le auto elettriche erano più vendute delle auto a benzina, con un rapporto di dieci a uno. Veicoli elettrici dominato le strade e le vetrine delle concessionarie. Alcune case automobilistiche, come la Oldsmobile e la Studebaker in realtà iniziarono la loro attività di successo con la produzione di auto elettriche e solo più tardi hanno fatto la conversione verso i veicoli a benzina. (da Environmental, Health and Safety News)
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