Occupati e disoccupati ad Agosto

Ad agosto la stima degli occupati registra un lieve incremento rispetto a luglio (+0,1%, pari a +13 mila unità), dopo il calo registrato il mese precedente (-0,3%). Dinamiche positive si rilevano per la componente femminile, le persone di 50 anni o più, i lavoratori dipendenti a tempo indeterminato. Il tasso di occupazione è stabile al 57,3%.

I movimenti mensili dell'occupazione determinano complessivamente nel periodo giugno-agosto 2016 un aumento degli occupati (+0,3%, pari a +76 mila unità) rispetto al trimestre precedente, con segnali di crescita per i lavoratori dipendenti, sia permanenti sia a termine e che coinvolgono entrambi i generi.

La stima mensile dei disoccupati ad agosto è ancora in lieve diminuzione (-0,1%, pari a -3 mila), dopo il precedente calo di luglio (-1,3%). La diminuzione interessa esclusivamente gli uomini ed è estesa a tutte le classi di età ad eccezione degli over 50. Il tasso di disoccupazione, pari all'11,4%, è invariato rispetto al mese precedente.

Dopo l'aumento di luglio (+0,4%), ad agosto la stima degli inattivi tra i 15 e i 64 anni rimane sostanzialmente invariata, sintesi di un aumento tra gli uomini e un calo tra le donne. Il tasso di inattività è stabile al 35,2%.

Nell'arco del trimestre giugno-agosto l'aumento degli occupati (+0,3%, pari a +76 mila) si associa ad una crescita anche dei disoccupati (+0,4%, pari a +11 mila), per effetto del calo gli inattivi (-0,7%, pari a -93 mila).

Su base annua si conferma la tendenza all'aumento del numero di occupati (+0,7% su agosto 2015, pari a +162 mila). La crescita tendenziale è attribuibile esclusivamente ai dipendenti permanenti (+253 mila) e si manifesta per uomini e donne, concentrandosi totalmente tra gli over 50 (+401 mila). Gli indipendenti calano dell'1,6% (-89 mila). Nello stesso periodo risultano stabili i disoccupati mentre calano gli inattivi (-2,1%, pari a -296 mila).

Se poi si gioca sul fatto che chi lavora un giorno è da considerare statisticamente  tra gli occupati e non tra chi è disoccupato o in cerca di lavoro, la questione diventa difficilmente 'comprensibile'

I nostri grafici

In percentuale.

Tasso di occupazione.

Tasso di disoccupazione totale e fra i giovani tra i 15 e i 24 anni

In valori assoluti.

Forze lavoro

Occupati

Disoccupati

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Fuel cell Ballard per VW, ma sempre auto elettriche sono

In un recente comunicato stampa congiunto delle due aziende, una canadese l'altra tedesca, si legge dell'accordo stretto per  accelerare alcune attività chiave di sviluppo nel quadro delle attuali soluzioni tecnologiche per il programma a lungo termine che Volkswagen Group ha con Ballard.
Di cosa si tratta? Il  programma denominato HyMotion  comprende lo sviluppo di stack per le celle a combustibile per l'autotrazione, nonché attività di supporto di progettazione di sistema.
Per essere ancora più chiaro, preciso che le celle a combustibile utilizzano l'idrogeno contenuto in serbatoi speciali a bordo delle vetture, la cui combinazione con l'ossigeno atmosferico nelle celle produce energia elettrica e ha come residuo semplicemente vapor acqueo che si disperde nell'atmosfera.
Il contratto di sviluppo Ballard/Vw ha una durata di 6 anni con una opzione di estensione di altri 2 anni con un valore stimato di 100/140 milioni di dollari canadesi (67/95 milioni di euro).
Volkswagen Group ha recentemente trasferito la responsabilità per lo sviluppo di celle a combustibile al suo marchio di lusso Audi, ed sta anche accelerando il timeline per la produzione in serie. L'accelerazione nelle attività del programma Hymotion è focalizzata sulla riconfigurazione della cella a combustibile attuale e l'accelerazione nello sviluppo di una pila a combustibile di nuova generazione.

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Fatturato (sale) e ordinativi (scendono) dell’industria a Luglio

A luglio, rispetto al mese precedente, nell'industria si rileva un incremento del 2,1% per il fatturato, mentre gli ordinativi segnano una flessione (-10,8%) dovuta al risultato eccezionalmente elevato registrato nel mese di giugno (+14,3% rispetto a maggio) positivamente influenzato dal settore della cantieristica.

L'aumento del fatturato è dovuto al positivo andamento del mercato interno (+3,2%), mentre il mercato estero è rimasto stabile.

Nella media degli ultimi tre mesi, l'indice complessivo diminuisce dello 0,4% rispetto ai tre mesi precedenti (-0,2% per il fatturato interno e -0,9% per quello estero).

Corretto per gli effetti di calendario (i giorni lavorativi sono stati 21 contro i 23 di luglio 2015), il fatturato totale cala in termini tendenziali dello 0,7%, con un lieve aumento sul mercato interno (+0,2%) e una flessione su quello estero (-2,2%).

Gli indici destagionalizzati del fatturato segnano incrementi congiunturali per tutti i raggruppamenti principali di industrie, particolarmente rilevanti per i beni strumentali (+4,7%) e per l'energia (+3,8%).

L'indice grezzo del fatturato cala, in termini tendenziali, del 6,7%: il contributo negativo più ampio viene dalla componente interna dei beni intermedi.

Per il fatturato manifatturiero, l'incremento tendenziale più rilevante si registra nelle industrie tessili e dell'abbigliamento (+6,1%), mentre la maggiore diminuzione riguarda la fabbricazione di coke e prodotti petroliferi raffinati (-15,3%).

Nel confronto con il mese di luglio 2015, l'indice grezzo degli ordinativi segna un calo dell'11,8%. L'incremento più rilevante si registra nei prodotti elettronici (+20,0%), mentre la flessione maggiore si osserva nella fabbricazione di mezzi di trasporto (-35,6%) e in particolare nel settore

I nostri grafici con i dati forniti dall'Istat.

Fatturato

Ordinativi

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E' autunno dopo l’ estate più calda di sempre

Con il maltempo finisce una estate che a livello climatologico si è classificata a livello planetario come la più calda di sempre con una temperatura combinata della terra e della superficie degli oceani superiore di 0,89 gradi la media del ventesimo secolo.
È quanto afferma la Coldiretti per l’appuntamento del 22 settembre, alle 16:21 che sancisce quest’anno l’entrata ufficialmente in una nuova stagione astronomica, con l’Equinozio d’autunno”, che deriva dal latino “equi-noctis” e significa “notte uguale” al giorno, sulla base delle elaborazioni Coldiretti su dati del Noaa - National Oceanic and Atmospheric Administration, che rileva le temperature dal 1880.

Con le rilevazioni della stagione estiva l’intero 2016 a livello gobale si appresta a classificarsi - sottolinea la Coldiretti - come l’anno più caldo di sempre con le temperature della terra e degli oceani che nei primi 8 mesi sono risultate le più elevate di sempre. Una tendenza in linea con quanto avviene in Italia dove – continua la Coldiretti - l’estate climatologica ha fatto segnare una temperatura media estiva superiore di 0,95 gradi rispetto alla media del periodo di riferimento con una piovosità ridotta del 4% secondo le rilevazioni Isac Cnr.

Il surriscaldamento è accompagnato da profondi cambiamenti climatici che in Italia si manifestano con ripetuti sfasamenti stagionali ed eventi estremi anche con il rapido passaggio dalla siccità all’alluvione, precipitazioni brevi e violente accompagnate con pesanti effetti sull’agricoltura italiana che negli ultimi dieci anni - conclude la Coldiretti - ha subito danni per 14 miliardi di euro a causa delle bizzarrie del tempo. 

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Le autostrade italiane a Giugno

La società Autostrade SpA piano piano recupera i ritardi di pubblicazione dei dati relativi al traffico veicolare nelle autostrade. Solo una decina ha pubblicato i dati di Aprile adesso quelli di Maggio e Giugno, ma siamo quasi alla fine di settembre. Speriamo di avere presto i dati dei mesi successivi per avere una visione più completa del traffico in generale e quello dei mezzi pesanti che trasportano merci e quindi la nostra economia su 4/6/8 ruote.

I dati di traffico rilevati a giugno, in raffronto con quelli dello stesso periodo dello scorso anno, si distinguono per un proseguimento del miglioramento relativo alla componente veicolare pesante che registra un incremento molto vicino al 3%; anche il settore dei veicoli leggeri continua a risalire dopo l’occasionale arresto avvenuto nel periodo di aprile e si attesta su un soddisfacente +1,4% recuperando un pieno punto percentuale rispetto al risultato ottenuto il mese scorso.
Globalmente, tali incrementi riescono a consolidare il bilancio positivo afferente il dato cumulato di traffico da inizio anno, portando il numero complessivo di veicoli-km percorsi sulla rete a più di 38 miliardi e trecento milioni contro i 36,8 dell’anno passato, con uno scarto positivo calcolabile in 4,1 punti percentuale.
Guardando ora al settore della incidentalità stradale, assistiamo a dati positivi nella totalità dei campi interessati, con un decremento di circa il tre e mezzo percento per quanto riguarda l’indice relativo agli incidenti avvenuti e di oltre sette punti e mezzo percentuale per quello concernente il numero di eventi mortali. Favorevole anche l’indicatore della mortalità, che sebbene sia rimasto stabile dal punto di vista dei valori assoluti ha segnato comunque un -3,8% nel relativo tasso in ragione del maggior numero di veicoli transitati in confronto al periodo di paragone (giugno 2015), ad ulteriore conferma della efficienza dei mezzi impiegati dal Comparto in materia di sicurezza.

I nostri grafici

Qui di seguito i nostri grafici a cominciare dal traffico con il numero in milioni veicoli-km dei veicoli leggeri. A Giugno +1,4 %.

Si prosegue con dal traffico in milioni veicoli-km dei veicoli pesanti. Traffico che cresce ad un ritmo superiore rispetto ai veicoli leggeri con + 2,9 %.

Per finire col totale della somma leggeri e pesanti. +1,8 %

Ancora più significativo tra i segnali economici è l'andamento definito dal grafico che prende in considerazione la somma dei 12 mesi precedenti al mese considerato, relativo al traffico dei mezzi pesanti destinati al trasporto delle merci e quindi 'profetico' di parte della ricchezza nazionale.

A questo punto, vogliamo ricordare quale è la curva delle immatricolazioni delle auto (somma dei 12 mesi precedenti) sempre a Giugno.

Infine la curva delle immatricolazioni dei veicoli commerciali fino a 35 quintali fissata ad Agosto.

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La calda estate dei veicoli commerciali, immatricolazioni +118% ad Agosto

La calda estate dei veicoli commerciali: luglio +46,9% e agosto +118,4%. Accelerazione determinata dalla scadenza della nuova Sabatini

Il periodo estivo ha accelerato la crescita del mercato dei veicoli commerciali che, secondo le stime elaborate e diffuse dal Centro Studi e Statistiche dell’UNRAE, ha segnato degli incrementi significativi delle vendite, già caratterizzate da 31 mesi consecutivi con il segno positivo.
In particolare, il mese di luglio con 17.819 veicoli venduti (autocarri con ptt fino a 3,5t), segna un incremento del 46,9% sulle 12.131 dello stesso periodo 2015. In agosto, invece, le vendite hanno più che raddoppiato (+118,4%) con 12.329 unità rispetto alle 5.645 dell’agosto 2015, segnando la 33^ crescita consecutiva. Il cumulato dei primi 8 mesi accelera l’incremento, arrivando a mostrare un +39,6% grazie alle 114.185 unità immatricolate che si confrontano con le 81.772 del gennaio-agosto 2015.
“La forte spinta del mercato nei mesi estivi – ha commentato Massimo Nordio, Presidente dell’UNRAE – è stata determinata, in particolare, da un’accelerazione all’utilizzo dei fondi derivanti dalla Legge Sabatini, scaduti il 3 settembre scorso, unitamente ad una nuova fase di evasione degli ordini derivanti da commesse di Aziende a partecipazione pubblica, che si inseriscono in un contesto già favorevole supportato dalla norma del super-ammortamento, che sta determinando un forte sostegno alle vendite di veicoli da lavoro”.
“Le agevolazioni di natura fiscale, quali super-ammortamento e Legge Sabatini – conclude Nordio – mostrano chiaramente di funzionare ed è fondamentale che vengano prorogati anche per il prossimo anno, per non frenare l’accelerazione del rinnovo del parco di un settore fondamentale per la nostra economia”.

I nostri grafici

Proseguiamo con i grafici da noi realizzati grazie ai dati forniti dall'UNRAE in grado, più delle parole, di farci capire quale sia la situazione con il trascorrere dei mesi con un solo colpo d'occhio.

L'andamento delle immatricolazione degli autocarri mese dopo mese a partire dal gennaio 2009.

Le immatricolazione mensili con l'andamento seguendo l'anno solare.

Le percentuali di ogni mese rispetto allo stesso mese dell'anno precedente.

Segue il grafico mostra l'andamento delle immatricolazioni degli autocarri con la somma nei 12 mesi precedenti rispetto al mese di rilevamento.

La legge con il super ammortamento ha fatto sì che le immatricolazioni siano impennate, particolarmente quest'anno, fino a raggiungere i livelli dell'inizio del 2012.


Per un confronto vediamo nuovamente il grafico delle immatricolazioni delle auto di Agosto, Per i particolari si veda il post dedicato.

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Raccolta differenziata elettrica

Tutte le mattine, nella città in cui vivo, arriva un camion che svuota quei cestini che i cittadini hanno diligentemente lasciato fuori della porta. La raccolta è differenziata il servizio è quindi porta a porta. Già di per sè la pratica della raccolta differenziata porta a porta è la migliore pratica che si può mettere in atto per salvaguardare l'ambiente, riciclando ciò che si può riciclare, possibilmente evitando di conferire l'immondizia negli inceneritori che rappresentano a loro volta il miglior modo per inquinare l'ambiente e distruggere materiali e risorse che potrebbero essere ancora utilizzabili. Per chiudere il cerchio ed aggiungere ancor più rispetto per l'ambiente e per la salute dei cittadini mancava solo una cosa, utilizzare un mezzo elettrico al cento per cento. Il mezzo elettrico, è risaputo, è a inquinamento pressoché  nullo localmente. Zero inquinanti dispersi in atmosfera. Dove viaggia un veicolo elettrico l'aria circostante non cambia, resta schifosa se è circondato da auto con motore termico, resta splendida se è in collina e montagna. Far crescere il parco auto elettriche e mezzi da lavoro elettrici sposta la direzione della freccia del destino verso l'aria di montagna. Ma esiste un aspetto che non è molto considerato dai più ma che  aggiunge  ancora  valore al mezzo elettrico. E' il rumore estremamente basso. Lo è, più basso,  anzi estremamente più basso il rumore usando il mezzo con vasca (video sopra o cliccare qui) per la raccolta differenziata. La mia esperienza quotidiana, del passaggio mattutino quasi all'alba del mezzo che attualmente viene utilizzato per la raccolta differenziata porta a porta dove abito, me lo conferma. Si sente eccome. Qualcuno protesta, sia pur debolmente, per il fatto che viene svegliato dal rumore. Col mezzo elettrico tutto sparisce, rumore e inquinamento. Senza contare il risparmio notevole, niente gasolio.

Non descrivo le caratteristiche del veicolo elettrico in quanto sono le stesse del mezzo già presentato qui nel Blog in versione furgone 35 quintali per trasporto merci. Al posto della centina, una vasca con meccanismo per lo svuotamento dei cestini o cassonetti.

Il sistema di trazione elettrica è un sistema innovativo con un brevetto italiano. La produzione è in Italia.

Per informazioni in merito cliccare qui.

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Eccezionale scoperta, una batteria che potrebbe funzionare per mezzo millennio

Sembra una balla ma la ricerca c'è, i risultati ci sono, ma il tutto è poco o nulla pubblicizzato. Prendiamo questa scoperta, oltretutto casuale, ovvero la notizia con le dovute molle. Sostanzialmente la novità della batteria che surclassa qualsiasi altra batteria esistente in cicli quindi in durata è costituita dai microfili d'oro ricoperti di manganese che costituiscono l'elettrodo interno. A differentemente dalle comuni batterie questi nanofili sembrano degradare in maniera meno evidente. Ma non finisce qui l'innovazione. Questi nanofili sono immersi in un elettrolita simile al plexiglas, esattamente "  poly(methyl methacrylate) (PMMA) gel electrolyte ". La giovane dottoranda  Mya Le Thai dell'università della California ha pubblicato i risultati della sua ricerca su ACS Energy Letters ( L'American Chemical Society è una società scientifica e associazione professionale degli Stati Uniti d'America, attiva nel settore della ricerca scientifica in chimica ) confermando quanto detto sopra.

La sorpresa della ricercatrice nella realizzazione del prototipo, con una geniale quanto casuale intuizione, è stata nel constatare che dopo qualche giorno i cicli di carica/scarica erano 10.000 ovvero al limite delle migliore batterie e addirittura hanno raggiunto i 30.000 cicli dopo un paio di giorni. In tre mesi i cicli sono diventati 200.000. Ipotizzando che un normare cellulare o laptop si scarichi e ricarichi completamente in un giorno (un ciclo), ebbene 200 mila cicli significa che le batterie potrebbero funzionare per 548 anni.

Siamo ancora in una fase di studio in laboratorio, quindi:
Stay tuned!

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Commercio con l’estero diminuisce a Luglio soprattutto verso la UE e tendenziale dell’import

A luglio 2016 i flussi commerciali mostrano andamenti congiunturali divergenti, con un calo delle esportazioni (-0,6%) e un aumento delle importazioni (+0,5%). Il surplus commerciale è di 7,8 miliardi (+8,1 miliardi a luglio 2015).

La flessione congiunturale dell'export è la sintesi di un calo delle vendite verso i mercati Ue (-1,1%) e di un lieve aumento di quelle verso l'extra Ue (+0,2%). I prodotti energetici registrano una marcata diminuzione (-13,1%), mentre i beni di consumo durevoli (+1,6%) e i beni intermedi (+0,5%) risultano in crescita.

Nel trimestre maggio-luglio 2016, rispetto al trimestre precedente, l'aumento delle esportazioni (+0,7%) è determinato esclusivamente dall'area Ue (+1,6%). I prodotti energetici registrano l'espansione più consistente (+17,0%).

A luglio 2016 la marcata flessione tendenziale dell'export (-7,3%), di ampia intensità sia per l'area extra Ue (-8,8%) sia per l'area Ue (-6,1%), è significativamente condizionata dalla differenza nei giorni lavorativi (21 a luglio 2016 contro i 23 di luglio 2015). Al netto di questo effetto, si rileva una contenuta flessione tendenziale (-0,9%), sintesi di un calo dell'export per l'area extra Ue (-3,2%) e di un aumento per l’area Ue (+1,1%).

Le vendite di prodotti petroliferi raffinati (-31,7%) sono in forte diminuzione, mentre le esportazioni di mezzi di trasporto, autoveicoli esclusi, (+4,5%) contrastano la diminuzione tendenziale dell'export.

A luglio 2016 le esportazioni verso Belgio (-26,4%), paesi MERCOSUR (-22,2%) e paesi OPEC (-17,5%) registrano un marcato calo tendenziale. Si segnala invece la crescita verso Cina (+4,7%) e Giappone (+4,0%).

A luglio 2016 la diminuzione tendenziale dell'import (-8,3%) è determinata sia dall'area extra Ue (-11,1%) sia da quella Ue (-6,3%).

Nel primi sette mesi dell'anno l'avanzo commerciale raggiunge 31,1 miliardi (+45,9 miliardi al netto dei prodotti energetici).

Nel mese di luglio 2016 l'indice dei prezzi all'importazione dei prodotti industriali diminuisce dello 0,3% rispetto al mese precedente e del 4,1% nei confronti di luglio 2015.

La riduzione dei prezzi all'importazione dipende principalmente dalle dinamiche del comparto energetico, al netto del quale l'indice registra un aumento dello 0,1% rispetto al mese precedente e una diminuzione dell'1,9% in termini tendenziali.

 I nostri grafici

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Le autostrade italiane ad Aprile

Purtroppo la società Autostrade SpA non è tanto veloce nel diffondere i dati che riguardano l'esercizio mensile, Aprile, per cui solo ora siamo in grado di pubblicare il loro comunicato e mettere in fila i numeri per realizzare i nostri consueti grafici e  (perchè no?) confrontare questi con quanto già detto in funzione di una analisi complessiva sullo stato economico, sviluppo o meno, dell'Italia confrontando alcuni indicatori particolari che noi seguiamo. Andiamo per ordine e leggiamo ciò che scrive Autostrade SpA.

I dati di preconsuntivo ottenuti per lo scorso mese di aprile evidenziano, dal punto di vista del traffico pesante, un risultato più che favorevole se confrontato con quanto ottenuto nell'esercizio passato (+3%), laddove il comparto leggero ha invece mostrato un lieve calo che comunque non è stato tale da influenzare più di tanto il relativo valore settoriale del cumulato annuo: in questo primo quadrimestre del 2016 le percorrenze leggere hanno infatti superato di oltre cinque punti e mezzo percentuali i risultati ottenuti nel passato 2015; quanto ai dati globali, dall’inizio dell’anno in corso sono stati percorsi sulla rete autostradale a pedaggio oltre ventiquattro miliardi e duecento milioni di veicolikm, (con uno scarto in positivo del +5,4% se si vuole fare un paragone con l’analogo periodo del 2015).
Passando agli indicatori sulla sicurezza stradale, il mese si è caratterizzato per una rilevante diminuzione del numero di eventi occorsi (-9,7%) e del numero di persone rimaste ferite negli eventi (-11,4%).
L’apparentemente notevole aumento della gravità degli eventi stessi, fotografato dall’innalzamento del tasso di mortalità, va invece letto tenendo conto dell’esiguità dei numeri in questione (si tratta infatti di valori che non arrivano alle due decine in termini assoluti), la quale deve da un lato portare a considerare tali differenze come fluttuazioni fisiologiche della circolazione stradale e dall’altro lato deve indurre a valutare con prudenza il significato assunto dai relativi tassi percentuale; riprova di ciò si ottiene d’altronde esaminando la differenza tra il numero di decessi verificatisi nell’aprile 2015 e quello del corrente mese,

I nostri grafici

Qui di seguito i nostri grafici a cominciare dal traffico con il numero in milioni veicoli-km dei veicoli leggeri. Ad Aprile -2,2%.

Si prosegue con dal traffico in milioni veicoli-km dei veicoli pesanti. +3%.

Per finire col totale della somma leggeri e pesanti. -1 %

Ancora più significativo tra i segnali economici è l'andamento definito dal grafico che prende in considerazione la somma dei 12 mesi precedenti al mese considerato, relativo al traffico dei mezzi pesanti destinati al trasporto delle merci e quindi 'profetico' di parte della ricchezza nazionale.

Il movimento dei mezzi pesanti ad Aprile abbiamo detto che è salito del 3%. prendiamo spunto da questo e andiamo a rivedere gli altri indicatori dello stesso mese che abbiamo pubblicato precedentemente in questo Blog.

Le immatricolazioni Auto,  +12,3%.

Le immatricolazioni degli autocarri del peso fino a 35 quintali sono salite del 32,5 %


Il consumo di gas in Italia ad Aprile, -1,5%

Il consumo di gas nel settore industriale 0,8% in più

Consumi di energia elettrica in Italia ad aprile -2,2%

I consumi petroliferi -3,6%

I consumi di carburanti (benzina + gasolio) nel mese di aprile hanno registrato un calo del 3,8%


Produzione industriale è aumentato dello 0,5% rispetto a marzo

Fatturato e ordinativi dell’industria ad aprile  +2,1% e +1,0%rispettivamente.

Aumento contemporaneo di occupati e disoccupati ad Aprile

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