Molti segnali fanno intuire che è il momento in cui le grandi majors escono allo scoperto. Sono le alleanze tra i grandi costruttori di auto e i grandi costruttori di batterie. L'ultima alleanza è quella segnalata dalla Reuters proveniente da Nikkei (Japan Business News Online) tra la Volkswagen elettroniche Sanyo Electric (Volkswagen e Sanyo svilupperanno nuova batteria al litio ) che fa seguito a quella tra Nissan Motor e Nec .
A nostro avviso tutto questo movimento è dato da tre ragioni concomitanti: 1) il prezzo del petrolio, 2) le più stringenti regole per limitare l'inquinamento ( CO2 causa dei cambiamenti cimatici), 3) le nuove più performanti batterie al litio.
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3 commenti:
Questa è una buona notizia.
Ho chiesto alla Toyota quando metteranno in commercio una Yaris solo elettrica. Appena mi risponderanno ti farò sapere.
nel punto 3..si parla di batterie più performanti, ma a livello teorico quali sono le prestazioni più alte che raggiungerà il litio in senso di durata-peso-velocità ricarica-costi ??
Silvano,
sembra che la Toyota voglia allargare ad altri modelli del proprio marchio la motorizzazione ibrida e sta studiando anche il tuttoelettrico. Mitsubishi forse brucerà tutti nei tempi, nel 2010. Poi c'è la Nissan e la Honda.
Anonimo,
ogni tipo di batteria al litio ha delle sue proprie caratteristiche- Ci sono quelle che si ricaricano in 10 minuti, quelle che hanno alta densità energetica quindi sono più leggere del piombo di 6 volte ed oltre, quelle che hanno vita operativa di 5, 10, 20 anni. I costi sono rapportati alla quantità prodotta. 8 anni fa costavano 1000 volte di più di quello che costano oggi.
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