La lotta alle emissioni di CO2, causa dei cambiamenti climatici, prosegue nella UE a fasi alterne e senza una strategia vera e definita. Il ministro dell'Ambiente tedesco ha chiesto ieri a Bruxelles leggi vincolanti per l'Unione europea per quanto riguarda le emissioni di anidride carbonica (CO2) per le auto, mentre prosegue la discussione su quale sia la strategia migliore per ridurre i gas serra. La Commissione europea avrebbe dovuto presentare domani alcune proposte per la riduzione delle emissioni di anidride carbonica prodotte dalle auto, ma ha posticipato la presentazione di alcune settimane a causa del disaccordo su come gli obiettivi per le industrie debbano essere resi vincolanti. Un portavoce della Commissione UE ha detto oggi che il presidente della Commissione José Manuel Barroso, che ha fissato nella lotta ai cambiamenti climatici uno dei suoi obiettivi principali, ha richiesto più tempo per trovare un accordo. I produttori di auto in Europa hanno sottoscritto un accordo volontario per ridurre le emissioni di CO2, a una media industriale di 140 grammi per chilometro entro il 2008, anche se attualmente l'obiettivo sembra assai difficile da raggiungere. I colleghi asiatici invece devono raggiungere l'obiettivo entro il 2009..
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