I consumi petroliferi italiani nel mese di aprile 2013 sono ammontati a circa 5,1 milioni di tonnellate, con una diminuzione del 2,2% (‐113.000 tonnellate) rispetto allo stesso mese del 2012.
I prodotti autotrazione, con un giorno di consegna in più, hanno rilevato le seguenti dinamiche: la benzina nel complesso non ha mostrato alcuna variazione rispetto ad aprile 2012, mentre il gasolio autotrazione un aumento dello 0,9% (+16.000 tonnellate).
La domanda totale di carburanti (benzina + gasolio) nel mese di aprile è così risultata pari a circa 2,5 milioni di tonnellate, di cui 0,7 milioni di tonnellate di benzina e 1,8 di gasolio autotrazione, con un incremento dello 0,6% (+16.000 tonnellate) rispetto allo stesso mese del 2012, il primo timido segnale positivo dall’agosto 2011.
A parità di giorni di consegna, il calo per la benzina sarebbe stato del 4,8% mentre per il gasolio del 3,2%.
Nel mese considerato le immatricolazioni di autovetture nuove sono diminuite del 10,8% con quelle diesel che hanno rappresentato il 52,3% del totale (era il 52% ad aprile 2012).
Nei primi quattro mesi del 2013, i consumi sono stati pari a circa 19,6 milioni di tonnellate, con un calo del 7,2% (‐1.510.000 tonnellate) rispetto allo stesso periodo del 2012.
La benzina nel periodo considerato ha mostrato una flessione del 4,8% (‐128.000 tonnellate), il gasolio del 3,2% (‐238.000 tonnellate).
Nel periodo considerato la somma dei soli carburanti (benzina + gasolio), evidenzia un calo del 3,6% (‐366.000 tonnellate).
Nel primo quadrimestre dell'anno, le nuove immatricolazioni di autovetture sono risultate in diminuzione del 12,3%, con quelle diesel a coprire il 53,5% del totale (era il 54,8 nei primi quattro mesi del 2012).
Nel primo quadrimestre 2013, il gettito fiscale stimato è risultato in calo di circa 150 milioni di euro rispetto allo stesso periodo del 2012 (‐1,3%).
Roma, 16 maggio 2013 – Comunicato stampa Unione Petrolifera
Come di consueto abbiamo preparato i grafici da noi elaborati con i dati provenienti dal Ministero dello Sviluppo Economico.
Il petrolio
Ecco di seguito i nostri grafici a partire dal gennaio 2006. Notare il puntino rosso di gennaio che è sempre nella posizione più in basso degli ultimi 8 anni.
L'ultimo grafico, benzina e gasolio in sequenza, un pendio declinante o la direzione verso una valle ?
Riassumiamo gli altri segnali della crisi con alcuni indicatori che noi seguiamo su ME qui:
- Mobilità, l'Italia si è fermata
- Produzione industriale - 5,2%
- Scende ancora il consumo di gas in Italia ad aprile
- Consumo di energia elettrica - 1,8%
- Crollo sincrono del mercato dell'auto in Italia -10,8% e Francia -5,2%
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