Veicoli elettrici - mobilità - tecnologie - ambiente - energia rinnovabile. L'esaurimento delle risorse e le conseguenti ripercussioni politiche ed economiche rendono necessario ridurre la dipendenza dall'importazione di prodotti petroliferi e spingere quindi verso lo sviluppo di fonti energetiche alternative. I veicoli elettrici possono utilizzare tecnologie e risorse nel modo più efficiente.


martedì 28 gennaio 2014

Le auto elettriche, autovetture e bus in Cina nel 2013

La Cina produce e vende milioni di scooter elettrici e biciclette elettriche ma ancora non è riuscita a far muovere significativamente il mercato interno delle auto elettriche e ibride plug.in.

Nel 2013 sono state vendute  in Cina 17.600  auto elettriche con un aumento del 37,9% rispetto all'anno precedente, includendo le auto elettriche pure a batteria (BEV), 14.604 unità, e 3.038 ibride plug-in  (PHEV), secondo quanto scritto da ChinaAutoWeb site online.

Numeri abbastanza piccoli considerando l'obiettivo postosi dal governo cinese di raggiungere il milione di unità nel 2015 e i 5 milioni entro il 2020.

Numeri piccoli anche se confrontati con quelli delle vendita totali di auto in genere dell'anno passato, quasi 18 milioni di unità, in un mercato più indirizzato verso le tipologie alte di vetture come i SUV, +49,41% con 2.988.800 unità, le berline 12.009.700 +  11.77%, disdegnando le Microvans,  1.625.200 -27.98% ma premiando le super compatte con la più alta crescita + 160% con 1.305.200 unità.

Crescono significativamente, con numeri spaventosamente alti per noi italiani ed europei, anche le immatricolazioni di autobus 477.100 con + 12.11% e i trucks (camion) 2.725.900, +2.73%.

Un mare sterminato da navigare.



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