Veicoli elettrici - mobilità - tecnologie - ambiente - energia rinnovabile. L'esaurimento delle risorse e le conseguenti ripercussioni politiche ed economiche rendono necessario ridurre la dipendenza dall'importazione di prodotti petroliferi e spingere quindi verso lo sviluppo di fonti energetiche alternative. I veicoli elettrici possono utilizzare tecnologie e risorse nel modo più efficiente.


Visualizzazione post con etichetta Scozia. Mostra tutti i post
Visualizzazione post con etichetta Scozia. Mostra tutti i post

martedì 13 febbraio 2018

Un pratico sistema meccanico flessibile per immagazzinare energia

Osserviamo con attenzione questa tecnologia che della semplicità fa il suo punto di forza e della economicità il valore aggiunto. Se applicata nel modo corretto potrebbe essere una tra le soluzioni migliori per immagazzinare energia su larga scala ed in maniera diffusa sfruttando in modo particolare l'energia prodotta da fonti rinnovabili pulite discontinue per loro stessa natura, prodotte da sole e vento. Qualcosa di simile alla tecnologia ARES che abbiamo già visto qualche mese fa basata sulla gravità ma ancora più semplice, economica, sostanzialmente riproducibile e realizzabile in ogni dove e molto meno impattante ambientalmente della soluzione tecnica australiana PHES  (pumped hydro energy storage) .
Abbiamo detto che è riproducibile ed estremamente economica però possiamo aggiungere che è anche veloce nella risposta ad una richiesta improvvisa di energia e versatile.

Come detto in altre occasioni, lo storage di energia elettrica da fonti di energia rinnovabili intermittenti è alla ricerca di tecnologie in grado di immagazzinare energia durante i periodi di bassa domanda e il rilasciarlo il più rapido possibile quando necessario, caratteristiche ad appannaggio delle migliori batterie al litio e ai bacini idrici. A questo hanno pensato i ricercatoti di Gravitricity che ha sede ad Edimburgo, Scozia. Per il momento ritengono che gli utenti ideali siano gli operatori  di rete e di distribuzione e i grandi utilizzatori di potenza, dove la tecnologia offre potenza tra 1MW e 20 MW  consentendo all'infrastruttura di rete esistente di impiegare una quantità sempre crescente di energia rinnovabile.

La tecnologia brevettata si basa su un principio semplice: sollevare ed abbassare il peso per immagazzinare energia. In pratica, ha vantaggi simili a pompaggio per reti fino a 33kV, senza la necessità di una montagna vicina con un bacino posto in alto.

La tecnologia Gravitricity ™ ha una un insieme di favorevoli caratteristiche:
50 anni di vita di progetto - senza limiti di ciclo o degrado
Tempo di risposta - da zero a piena potenza in meno di un secondo
Efficienza - tra il 80 e il 90 per cento
Versatilità - può essere rilasciata energia lentamente a bassa potenza o velocemente ad alta potenza
Semplicità - facile da costruire vicino alle reti
Economicità - costi ben al di sotto delle batterie al litio 

Ogni unità può essere configurata per produrre tra 1 e 20 MW di potenza di picco, con durata dell'emissione da 15 minuti a 8 ore.




La tecnologia - In sostanza, il sistema Gravitricity è un enorme 'peso orologio'. Un peso cilindrico fino a 3000 tonnellate viene sospeso in un pozzo profondo da una serie di cavi sintetici, ciascuno dei quali è impegnato ad un argano capace di sollevare una quota parte del peso. La potenza elettrica viene quindi accumulata o generata alzando o abbassando il peso. Il peso è guidato da un sistema di cavi brevettati per evitando l'oscillazione che causerebbe danni all'albero. Il sistema di argani può essere accuratamente controllato attraverso gli azionamenti elettrici per mantenere stabile il peso.

Il requisito fondamentale è un pozzo profondo nel terreno quale può essere quello di una miniera dismessa rimessa in uso, o un pozzo appositamente realizzato. La profondità può essere da 150 metri per i nuovi pozzi fino a 1.500 m per le miniere esistenti.

Il costo maggiore a cui si va in contro è la realizzazione di un singolo pozzo, e inizialmente risulterà più conveniente utilizzare pozzi minerari esistenti. Col tempo si prevede che i costi di perforazione si ridurranno notevolmente, aprendo la possibilità costruire pozzi appositamente.

Nel corso dei 12 mesi a partire dal gennaio 2018 ci sarà un'attività di progettazione di sotto-sistemi e per la distribuzione di  250kW in rete. L'obiettivo è quello di una prova del primo prototipo in scala nel 2019 o 2020 in una miniera in disuso nel Regno Unito.
Il collegamento alla rete avviene attraverso l'elettronica di potenza moderna che consente una rapida commutazione tra la generazione e l'assorbimento di potenza in modo che il sistema possa erogare potenza reattiva nonché resistivo per facilitare la stabilità della rete.

Gravitricity Ltd ha diversi brevetti nel processo che risale al 2011.

Quale può essere il potenziale di mercato? L'accumulo di energia è un requisito fondamentale per fare il miglior uso delle risorse energetiche intermittenti rinnovabili come il vento, le energie rinnovabili solari e marini, e di integrare i veicoli elettrici puliti sulla griglia. 

L'Agenzia internazionale per l'energia stima che, al fine di limitare il riscaldamento globale al di sotto dei 2 ° C, la capacità di storage connesso alla rete a livello mondiale dovrebbe aumentare da 140 GW a 450 GW entro il 2050.

Bloomberg New Energy Finance [Global Energy Outlook 2016] ha previsto oltre 100 miliardi di dollari di spesa globale di accumulo di energia entro il 2030.

La tecnologia potrebbe fornire servizi di bilanciamento sulle reti di trasmissione e essere attraente per gli utenti di rete vincolati e generatori, reti di distribuzione e per gli utenti principali che cercano una risposta veloce ed affidabile, e coloro che hanno bisogno di accumulare energia a lungo termine.

Estratti dal sito Gravitricity Ltd  







MondoElettrico è anche su   

www.aae.it/index.html


.

sabato 26 marzo 2016

Dopo 115 anni la Scozia esce dal carbone, ora si punta sulle rinnovabili al 100%

Dopo 115 anni, la Scozia ha bruciato il suo ultimo pezzo di carbone per produrre energia elettrica. La centrale di Longannet, l'ultima e più grande centrale elettrica a carbone della Scozia, è stata definitivamente spenta giovedì scorso. Quello che una volta era la più grande centrale a carbone d' Europa, ha chiuso dopo 46 anni avendo come testimoni dello storico evento i lavoratori e i giornalisti riuniti nella sala di controllo principale.
"Ok, qui ci fermiamo," ha sentenziato un lavoratore un attimo prima di premere un pulsante rosso brillante che ha fermato le turbine a carbone che hanno generato l'elettricità per un quarto delle abitazioni scozzesi.

Con la chiusura di Longannet, la Scozia, un paese di circa 5 milioni di persone, mira ad avere abbastanza energia rinnovabile per alimentare il 100 per cento del suo fabbisogno di energia elettrica entro il 2020. E mentre l'Europa ha diminuito i suoi investimenti in fonti rinnovabili di recente, la Scozia sembra sulla buona strada per raggiungere i suoi obiettivi per l'energia verde. La produzione di energia elettrica da fonti rinnovabili è più che raddoppiato dal 2007 costituendo la metà dell'energia elettrica consumata. Questo aumento nelle rinnovabili in Scozia segue un massiccio investimento nelle turbine eoliche onshore e offshore risultando ospitare il più grande parco eolico di tutto il Regno Unito. Whitelee Wind Farm vicino a Glasgow ha una capacità di 539 megawatt e genera elettricità sufficiente ad alimentare poco meno di 300.000 case.

La fine di Longannet è stata attesa  a lungo. Due anni fa, Scottish Power, che possiede Longannet, si è resa conto e affermato che l'impianto è troppo costoso da mantenere. Secondo il Guardian, ci si inchinò a una miscela di obsolescenza favorita dall'aumento dei costi di trasmissione e delle  tasse più alte per il livello di carbonio emesso. L'onere per produrre l'energia ora ricadrà sulle spalle delle centrali nucleari e del gas, così come delle energie rinnovabili, in particolare sui parchi eolici.

Ancora non sono state prese decisioni su quello che sarà fatto con il sito, anche se diverse proposte sono in fase di discussione, tra cui uno che avrebbe fatto di Longannet un centro di competenze sulle energie rinnovabili. Scottish Power ha detto che delinearà un piano entro la fine dell'anno.

Da parte loro, gli ambientalisti locali hanno accolto favorevolmente la fine di Longannet, ricordando che l'impianto ha bruciato intorno a 4,5 milioni di tonnellate di carbone all'anno, ed è stato responsabile di un quinto delle emissioni di gas climalteranti della Scozia. "Per un paese che praticamente ha inventato la rivoluzione industriale, questo è un passo estremamente significativo, che segna la fine del carbone e l'inizio della fine per i combustibili fossili in Scozia," ha concluso Richard Dixon, direttore degli Amici della Scozia. Adesso, con la chiusura di Longannet, l'unico impianto a combustibile fossile in Scozia resta un impianto a gas di Peterhead, nel nord-est.

Fonte: Think progress.org



MondoElettrico è anche su   

.


martedì 24 settembre 2013

Decarbonizzare i trasporti, la Scozia sceglie i veicoli elettrici

Keith Brow, Transport Minister britannico, ha detto che di essere molto felice di annunciare il programma Switched on Scotland, che è il risultato di un forte approccio di partenariato per raggiungere gli ambiziosi obiettivi capaci di fronteggiare i cambiamenti climatici, in grado di contribuire inoltre a migliorare la qualità dell'aria a livello locale, con un conseguente miglioramento della salute pubblica e, infine, vitalizzare l'economia della Scozia attraverso le opportunità che si offrono per l' industria collegato alle tecnologie verdi e il settore delle energie rinnovabili.

Sostanzialmente la Scozia ha messo in atto un piano per attivare una rivoluzione basata sui veicoli elettrici al fine di prendere il meglio nei trasporti per sfruttare appieno l' energia elettrica pulita.  Switched on Scotland prevede uno stanziamento di 14 milioni di sterline (16.6 milioni di euro) anche se il piano comprende o completa anche altri programmini come quello britannico di incentivare  l'acquisto di auto elettriche (5 mila sterline per ogni v.e.) e la realizzazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici, oltre a facilitazioni accessorie come gli sconti del 50% per i traghetti, il bollo zero, ecc..
Come già detto, il piano offre la possibilità di allontanarsi dalla dipendenza dai combustibili fossili per il trasporto con le azioni in esso contenute contribuendo a fornire gli obiettivi prefissati dalla Scozia in materia di energia e i cambiamenti climatici, rendere le città meno inquinate e offrire uno supporto per l'industria attraverso lo sviluppo economico e la R & S a sostegno dei mercati delle tecnologie pulite.
Il comunicato stampa emesso per l'occasione fa rilevare che i proprietari di veicoli elettrici attualmente non pagano tassa di circolazione e che la gestione dei VE è più economica per i possessori. I consumi contenuti ed economici permettono di spendere solo 2/3 di penny per un miglio per alimentare una macchina elettrica rispetto ai 16 penny  che occorrono ai possessori di un'auto media a combustibile fossile. Aldilà del valore del penny al cambio è importante sottolineare che il risparmio è considerevole con un rapporto di 1/24. Inoltre le famiglie scozzesi che acquistano un veicolo elettrico hanno il valore aggiunto di un rimborso del 100% per un punto di ricarica in casa.
  
Noticina piccola piccola in fondo. Avete mai sentito parlare di cambiamenti climatici in  Italia, soluzioni, piani ecc.? ........................................................................



MondoElettrico è anche su   

.