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| Heuliez Bus GX 337 |
E' la più grande commessa europea che riguardi autobus elettrici, un bando per una gara europea per l'acquisizione di 800 autobus elettrici voluto dalla Île-de-France Mobility, l'autorità che controlla la rete dei trasporti pubblici di Parigi e coordina le diverse compagnie di trasporto che operano nella regione dell'Île-de-France, ossia principalmente RATP, SNCF e Optile e 90 operatori dei trasporti affiliati con Optile, bus che saranno gestiti dall'azienda di trasporti parigina RATP.
Lanciata nel gennaio 2018, questa gara è stata voluta per accelerare il rinnovo del parco autobus di RATP con l'obiettivo di possedere il 100% di autobus puliti entro il 2025, suddivisa in tre lotti per un periodo di due anni e un importo massimo di 133 milioni di euro ciascuno per un importo totale di 400 milioni di euro finanziato al 100% dalla Île-de-France Mobility, per bus standard elettrici di 12 metri. La commessa sarà affidata a fornitori possibili: Heuliez Bus (foto in alto), Bluebus Bolloré e Alstom Aptis (foto qui di seguito).
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| Bolloré Bluebus |
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| Alstom Aptis |
Il primo ordine è di circa 150 veicoli le cui consegne dovrebbero iniziare alla fine del 2020 per terminare nel 2022.
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